據泰國中華日報4月7日報道， 泰國政府希望發掘并打造中老鐵路作為泰對華出口水果最值得依賴的新貨運通道。在確保每天發出一列裝滿30條冷柜的鐵路專列外，還寄望在年底前增加到四列。隨著中老鐵路商業運營成熟度的提高以及中國邊貿口岸貨運通關檢查技術的提升，泰國各有關部門已經將中老鐵路作為對華出口水果重點打造的新高速通道。雖然經越南入境廣西的泰國對華出口水果陸路運輸是目前綜合表現******方案，但鐵路運輸長期而言絕對是更加的選擇。據PAS公司透露，目前提供對華出口門對門一條龍服務，清關和辦理國際進口稅到安全送達中國主要水果批發市場等。為了滿足泰國榴蓮季對華出口需要，公司安排了700-1000個打冷集裝箱，專門處理水果和海鮮等對溫度有要求的出口商品。比如從馬達普口岸裝車后到昆明大約需要3-4天，到西南唯一直轄市重慶則為4-5天，如轉到廣州則需要5-6天。而走越南陸運線基本可2天達到，但高油價影響下成本可能會比鐵路略高。