據上海吳淞海關統計，2024年前兩個月，經上海吳淞口岸軍工路和張華浜兩個碼頭出口共建“一帶一路”國家項目貨物41艘次，重量43.5萬噸，同比分別增長13%、20%。上海吳淞海關持續優化實際監管，為出口共建“一帶一路”國家貨物提供高效通關服務和保障。

　　3月8日，一批總重2008噸、價值1.4億元的設備貨物在上海吳淞海關監管下，從上海軍工路碼頭搭乘“皇后”輪運往越南。這是對越南和發榕桔二期項目出口的第24批次貨物。截至目前，該項目已從吳淞口岸累計發出19批次、20.8萬噸貨物。

　　為保障相關項目順利出口，上海吳淞海關提前對工期資料和施工進度等進行研究，以充分壓縮通關時間，提高出口時效。“對于工期長、出口口岸固定的項目，我們會進行項目備案，了解工期進展，及時獲知企業需求，并協同港區從車輛進港、堆放、直至裝船等全物流環節，制定嚴格周密的操作預案，為項目貨物按時依規出運保駕護航。”上海吳淞海關查檢一科科長朱凌表示。

　　出口共建“一帶一路”國家項目貨物很多是數量多、體積大、價值高。為便于裝運，許多“巨無霸”設備還會拆分成多個零件，有些不便拆分的大件貨物，只能夜間運輸和船邊直裝。上海吳淞海關以企業需求為導向，優化大型設備監管作業模式，通過視頻巡查和實地巡查相結合，提高實時化監管效率；針對出口貨物特點量身定制個性化通關方案，優化口岸檢查流程，暢通通關“鏈條”；監管中充分疊加“7×24小時”預約查驗、無陪同查驗等便捷通關舉措，做到隨到隨查、查完即裝，減少貨物在港時間。（解雙雙/文）